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Hot Rod and Custom show @ Chimay : Bikes

 

 

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Si il fallait bien une moto en guise de hors d’oeuvre pour cet article, c’est bien celle ci : le Moonster, un café racer sur base de Sportster Harley Davidson.

Avec ses Moon-discs en alu qui couvrent les jantes, sa coque arrière si particulière et son coloris jaune, la dernière création de Moon Eyes était l’invité exclusive de l’événement.

La météo a malheureusement, là aussi, joué en la défaveur des organisateurs qui n’ont pas dû dénombrer autant de 2 roues qu’ils l’auraient souhaités.

Il y avait toutefois quelques beaux spécimens.

 

 

 

 

 

 

 

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A commencer par ce Harley Shovel très simple mais particulièrement attractif.

 

 

 

 

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Par sa couleur, d’abord mais aussi par sa finition de qualité et ses équipements de choix, dont certains de chez Moon Eyes comme le réservoir d’huile sous la selle ou encore ce petit réservoir de secours.

 

 

 

 

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What else????

 

 

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Un beau travail également sur cette BSA qui misait beaucoup sur l’aluminium.

 

 

 

 

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Récente mais bien vieillie, ces Harley squattaient un pick up. La veille, elles trônaient avec bien d’autres machines mais la pluie a fait fuir ces dernières.

 

 

 

 

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Qui dit vintage, dit Vespa. Pas étonnant d’en croiser quelques uns dans les allées boueuses du « paddock ».

 

 

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Encore un Sportster qui cachait bien son jeu avec un très joli réservoir.

 

 

 

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Gros travail sur ce big block mais dans un style qui ne semblait pas à son aise dans cette machine à remonter le temps.

 

 

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Alors… que dire?????

 

 

 

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Je vous laisse imaginer les tympans du passager après un trajet Hollande – Belgique sur ce chopper Shovel.

 

 

 

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Là aussi un réservoir de secours est de bon aloi.

 

 

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Voilà celle qui a doublement été primée, elle répond au doux nom de First Racer et sort de l’atelier de  K D Motorcycles en Belgique.

Pas moins de 800 heures ont été nécessaires, à partir du moteur de Triumph T140 pour en arriver au résultat que vous pouvez détailler ici.

La quasi totalité des pièces ont été faites sur mesure par le préparateur.

J’espère que ce dernier pourra nous recevoir dès que possible dans ses locaux.

 

 

 

 

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Ce chopper était propulsé par un 4 pattes Honda et assumait son origine jusque sur le réservoir.

 

 

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Cette Béhème est archi connu dans le milieu de l’ancienne, du custom ou du Café Racer… on l’a vu sur les plus gros meetings depuis des mois…voire plus.

 

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Elle était accompagnée de ce qui semblait être un Café Racer sur base de GS.

 

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Comme beaucoup, les motards ont vite repris la route et nul doute qu’en venant le dimanche on loupait une bonne partie du spectacle.

Heureusement pour vous, je sais que Jérôme était présent le samedi pour faire un reportage pour http://unpneudanslatombe.com/

Alors allez « zieuter » un peu dans les jours à venir, nul doute qu’il aura mis du lourd en ligne.

 

 

 

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J’adore ces écrans mais pour le coup je n’en ai pas vu un seul sans buée.

Voilà un mini tour d’horizon sur la moto histoire de vous faire profiter des quelques clichés du jour.

Allez, à tantôt!!!

 

JB

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