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La Porsche 2.7 Carrera RS fête ses 40 ans : heure du départ.

Si vous avez suivi les deux articles précédents, vous l’avez vu, il n’y a que des photos en statique. Les photos en dynamique ayant un réel intérêt à mes yeux, je ne peux m’empêcher de vous les faire partager.

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Pour replacer les choses dans leur contexte, il est bon de savoir que la route nationale où se tenait l’événement n’était fermée à la circulation que  jusque 14h. C’est donc un peu avant cela que tous les participants ont pris le départ pour finir la journée au circuit des Ecuyers, où nous n’avons malheureusement pas pu nous rendre. C’était don,c pour nous comme pour les autres spectateurs, le moment propice pour écouter la mélodie des 6 cylindres à plat refroidis par air.

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Pour les photographes amateur qui ne connaissent pas cette technique. On joue ici sur le temps d’obturation du rideau (typique au appareils Reflex) ce qui crée un flou volontaire.

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Plus on réduit le temps d’obturation, plus le flou est fort et l’impression de vitesse présente.

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Pour garder une zone de netteté sur le sujet, il faut alors suivre le mouvement de la voiture en accompagnant comme si on filmait.

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La difficulté consiste à rester cadré.

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Personnellement j’apprécie beaucoup que seule une petite partie de la voiture reste net, comme le phare dans celle ci dessus. Cela donne une réelle impression de vitesse.

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Au point de parfois faire mal au yeux.

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C’est la technique dite du « filé » (en lien avec l’arrière plan filé), poussée ici à son paroxysme. En effet, pour l’occasion il m’arrive de descendre de 1/60 de seconde jusque 1/30 quant le boitier permet de faire des photos parfaitement net à 1/8000, ce qui fige complètement le véhicule.

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C’est à force de pratiquer qu’on finit par réussir de beaux clichés. Pour les débutants, il est préférable de tester cette technique en partant à 1/160 de seconde, ce qui offre de belles prises de vue avec une prise risque limitée.

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Voilà qui achève cette série de photo.

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Le convoi ayant été fermé par une voiture balai de choix dont la couleur atypique (un vert très foncé) s’avère assez agréable (goût complètement subjectif, je l’accorde).

Je vous laisse également une petite vidéo faite à la « va vite » juste faite pour vous gratifier de la mélodie du 6 cylindres Porsche. Les prises de vue à main levée avec les appareils photos sont périlleuses et ne permettent pas une stabilité optimale. Le trépied à par contre permis de filmer certains départs.

Un conseil pour les oreilles : regarder jusqu’au bout…;-)

https://vimeo.com/65511919

 

Voila pour ce premier événement. J’espère que vous aurez apprécié.

Nous nous rendrons, la semaine prochaine, sur un petit meeting dont la première à lieu à 30 kms de Lille (Orchies) et qui regroupera les passionnés du moteur rotatif que Mazda à continuer à faire progresser jusque très récemment.

 

Stay tuned!!!

 

JB

 

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