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Un petit coin de Japon… en France

 

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Ce qu’il y a de bien avec notre passion, que ce soit pour l’auto ou la moto, c’est qu’elle nous amène toujours à être surpris, à rencontrer de nouvelles personnes qui elles même nous amènent dans des lieux à part, en fracture avec notre époque.

C’est ce qui m’est encore arrivé récemment en vendant une pièce de Toyota 4AGE, ce fameux petit moteur 1600cc fougueux qui prenait 8000 tours d’origine et dont les 16 soupapes permettaient d’atteindre 125cv quand notre reconnue 205GTI affichait 105cv…

Rendez vous est donc pris dans le Nord chez l’acheteur, un « garagiste » peu commun. Si il entretient les mazout modernes de ces concitoyens pour vivre, une autre passion l’habite…. celle des anciennes….des anciennes Toyota.

Quelle ne fût donc pas ma surprise d’apercevoir au fond de l’atelier de nombreuses silhouettes qui me sont familières. Et oui… j’aime aussi les Toy….

J’avais alors bien fait de me munir de mon Canon G1X Mk II, récemment acheté et avec lequel j’ai pu immortalisé quelques unes de ces pièces.

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Le fameux 4AGE, moteur des corolla GTI, GT et des MR2 MK1, a connu de nombreuses versions du 16s au 20s. Sa culasse provient de chez Yamaha comme sur tous les moteurs sportifs de la marque japonaise, et ce, depuis la collaboration qui permit la sortie de la 2000 GT.

 

 

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Juste à côté du petit 1600, se trouvait un 18RG, moteur qui a équipé les Célica GT 2000 (à ne pas confondre avec la 2000GT susnommée). Ce 2.0 DOHC 8 soupapes sortait environ 130cv avec ses 2 doubles carburateurs Mikuni Solex.

 

 

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A quelques dizaines de centimètres de là…. Un 2TG, « petit cousin » du 18RG, dont les culasses se ressemblent fort.

Ce 1600 issu du plus simple 2TB (qui équipe la plupart des vieilles Célica jusque 1985) se trouvait équipé d’une culasse Yamaha 8S DOHC (double arbre à came en tête).

Il équipait les Célica GT 1600 mais aussi des Corolla coupés et certainement d’autres modèles un peu sportifs de la gamme. Il était capable de 115cv et ce dès le milieu des années 1970 quand son petit frère OHV avec arbre à came latéral (le 2TB) développait 86cv.

Il est esthétiquement le petit frère du 6 cylindres qui propulsait la 2000GT. A mes yeux, il est un des plus joli moteur qu’on puisse avoir sous son capot.

 

Vous l’aurez compris, notre hôte a de la ressources. 2TG, 2TB, 18RG, 4AGE 16v, 4AGE 20v, 3SGE, 2TB, il en a au moins un de chaque mais ses faveurs vont au 18RG dont un est fortement préparé pour la compétition. Mais ça, on en reparlera…

Nul doute qu’il s’entendrait avec Marc O de chez GOI Engineering : http://arretsurgarage.com/garage-pro-goi-engineering/

 

Au delà de cette profusion de moteurs, j’ai fait un bon de quelques milliers de kilomètres lorsque le propriétaire des lieux m’a invité à me rendre derrière son bâtiment.

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Entre les voitures et les bambous qui ont envahi le terrain, on se croirait clairement sur l’archipel nippone.

 

 

 

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Dépaysement complet avec cette Célica TA40 américaine (différentes des notres).

 

 

 

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Cette Toyota 1000 n’est qu’une donneuse d’organes pour une seconde qui elle est en restauration.

 

 

 

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Quand à cette AE86, reine du drift et héroïne du manga Initial D, elle est une des dernières arrivées et devrait subir une mise à jour dès que son heureux propriétaire en aura le temps.

Voilà, pour ce petit trait d’union entre notre France profonde et le pays du soleil levant.

Vous me direz que ça a un goût de « trop peu » mais il faut savoir s’arrêter. D’autant que le propriétaire des lieux ne s’attendait pas à recevoir un «  » »photographe » » » chez lui.

Qui sait si nous ne retournerons pas sur place un jour pour vous présenter en détail sa « mangeuse de bitume »…

D’ici là, bonne route.

 

See you soon.

 

 

 

 

 

 

 

26 Responses to Un petit coin de Japon… en France

  1. camano says:

    OMG le paradis existe bien il me faudrait l’adresse il devrais avoir tout se qu’il me faut pour mon 4AGE

  2. Grand, le propriétaire, vaut aussi son pesant de cacahuètes ! 😉

  3. camano says:

    Dommage continuons a galérer pour trouver toute les pieces :'(

  4. Chopin says:

    Bonjour
    Possible d’avoir l’adresse je recherche un Moteur 2tg Toyota 1600 merci

  5. Korven says:

    Salut,
    Bravo pour le reportage !!
    Je suis aussi un passionné de Toyota…….. du Nord !!!!
    Et pour 2016, j’aimerais organisé un rassemblement avec pour thème les 80 ans de Toyota (fondée en 1936) avec des anciens véhicules de la marques.
    La personne sur qui porte votre reportage est donc naturellement quelqu’un que j’aimerais contacté. Pourriez-vous lui demandez si cela l’intéresse de me rencontrer ?
    Amicalement, et Toyotalement,
    Korven

  6. Kématoy says:

    Du rêve ce garage.
    L’année prochaine c’est également les 50 ans de la première course d’un proto Toyota, c’était le 03/05/1966 au circuit de Fujy.

  7. Freyermuth says:

    Bonsoir je possède une ta60 si vous pouvez me mettre en contact avec le propriétaire ce sera magnifique cordialement

    • JB says:

      Bonjour,
      La confidentialité fait partie de nos fondement, sauf autorisation, nous ne donnons pas les coordonnées des personnes chez qui nous nous rendons. Toutefois si le propriétaire des lieux lit votre message et souhaite vous contacter, il le fera.

  8. Gatto says:

    Bonjour, propriétaire d’une ta28 Liftback de 1977 si le propriétaire lit mon commentaire, si il pouvais le contacter ou m’envoyer ses coordonnées.
    Sportivement

  9. Theo leconte says:

    Bonjour

    Le propriétaire ne roulerait pas en Honda NSX jaune par hasard ?

    Merci

  10. dominique says:

    Bonjour,
    Passionné comme le propriétaire de Toy qui marche, j’échangerais mon 18 RG complet de complet contre un 2TG
    merci
    Dominique au 06 30 05 70 33

  11. garcin jean pierre says:

    propriétaire d une AE 86 et d’un TA 23 GT je suis a la recherche de pièces pour le celica !
    alors j aimerai bien decouvrir cette endroit qui me parait bien magique !!!
    jean pierre

  12. Mic150sx says:

    Slt j’habite à la réunion, j’ai une ae92 gti redtop. Je voudrai la remplacer part une 20v mais vue ma situation géographique pas facile de trouvé. Si vous pouvez me donné quelques renseignements, ça serait cool de votre part (y) merci d’avance.

    • JB says:

      Bonjour,

      Le mieux sera pour vous de l’importer d’Australie ou directement du Japon car en France métropolitaine, le peu de personnes ayant fait cela ont dû se tourner vers l’Angleterre.

  13. Debras David says:

    Bonjour,
    propriétaire d’une TA 23 GT équipée de ce magnifique moteur 18 RG de 1976, je suis, comme pour bon nombre de personnes, à la recherche de pièces pour achever sa restauration mécanique (tout le reste est fait et elle roule bien mais……)
    Vous serait il possible de transférer mon message et mes coordonnées à la personne qui possède ce lieu magique pour tous les collectionneurs???

    Un grand merci d’avance

    ps : je réside en Ile de France et serait ravi d’y aller avec la Toy

    • JB says:

      Bonjour,
      Nous ne fournissons pas les coordonnées des lieux visités quand ceux ci veulent rester anonyme.
      Désolé

  14. Nerrant says:

    Je cherche une caisse de Celica 77 gt 1600 coupée ou liftback gt 2000 mon père possédait 20 Celica de ce type et j aimerai lui faire plaisir en lui en remontant une avec ce joli spoiler en option d origine dont je possédais le moule je suis tôlier peintre mécanicien plus que confirmer je pourrais donner des conseils a tous possesseurs de Celica je les connais par cœur même pour transformer une coupée 1600 gt en 2000 gt avec carbu Weber mon tel. 0665237177 merci d avance la nôtre avait même la clim pouvez vous me donner les coordonnées du garage merci d avance

    • JB says:

      Bonjour,
      Nous ne fournissons pas les coordonnées des lieux visités quand ceux ci veulent rester anonyme.
      Désolé

  15. Nerrant says:

    Merci d avance de me fournir les coordonnées de ce garage merci celui qui veux des conseils sur les Celica me tel 0665237177

    • JB says:

      Bonjour,
      Nous ne fournissons pas les coordonnées des lieux visités quand ceux ci veulent rester anonyme.
      Désolé

  16. Deplanque thierry says:

    En cherchant des Pieces pour mon 2 gt je tombe sur cette article , un gros bisous au propriétaire que je connais bien

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